Engenho de Dentro, Engenho Novo e Engenho da Rainha. Não é à toa que esses bairros vizinhos têm nomes parecidos. Ainda no tempo de Estácio de Sá, no século XVI, após a fundação da cidade e com a distribuição de terras, surgiram inúmeros engenhos, boa parte de cana-de açúcar e de café. Daí, com o passar dos anos, as fazendas foram sendo divididas, e os primeiros bairros da Zona Norte, criados. O bairro do Engenho da Rainha, por exemplo, fez parte das terras pertencentes à rainha Dona Carlota Joaquina, casada com D. João VI e mãe de Dom Pedro I.A origem do Engenho de Dentro, que recebeu um estádio com capacidade para 45 mil pessoas, está intimamente ligada ao transporte ferroviário. A estação que recebe o nome do bairro é uma das mais antigas do Rio, inaugurada em 1858, junto com as da Central do Brasil, de Cascadura, Queimados e Japeri. No terreno de 360 mil metros quadrados onde foi construído o Engenhão, funcionou uma das maiores oficinas de manutenção de locomotivas da América do Sul.
Texto de Carlos Moraes
COMENTÁRIO: É isso aí! Que o sucesso do estádio do Engenhão dê ao bairro e ao país o reconhecimento que toda a sua população precisa. Ponto para a história e ponto para o futebol.
5 comentários:
PELO AMOR DE DEUS, CARLOTA JOAQUINA É MÃE DE D. PEDRO II???
Valeu Aquiles! Sinto muito, foi um erro de digitação. Agradeço pela visita e observação. Um Feliz Natal e um 2008 pleno de realizações.
Sinto muito, mas a estação do Engenho de Dentro não foi construída primeiro e nem em 1858. Ela foi construída em 1873 devido a oficina de reparos no trem ter sido trasnaferida para a quadra onde se encontra o estádio atualmente. Antes a oficina era a de São Diogo que ficava próximo a Central do Brasil. As primeiras estações a serem construídas foram a de Cascadura e a do Engenho Novo, quando se construiu o primeiro trecho da Estação da Côrte(hoje Central do Brasil) até Japeri. Mais sobre as estações e entender como se desenvolveu a história do subúrbio pode ser conferido no site: http://www.estacoesferroviarias.com.br/efcb_rj_linha_centro/efcb_linhadocentro_rj.htm
Valeu Karolynne!
Mesmo não sendo o texto de minha autoria. Muito obrigado pelas suas observações e correções. É isso aí.
De nada! É assim mesmo aos poucos vamos descobrindo mais e mais sobre a nossa história, a história de nossa cidade.
Estou pretendo mais a frente focar em história das cidades o meu blog, mas por enquanto fala um pouquinho de cada coisa sobre arquitetura e urbanismo.
http://www.duasartes.blogspot.com/
É isso aí!
Postar um comentário